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大阪-琵琶湖單車賞櫻行(二)

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 DAY 3 本次大阪騎乘主要移動路線為大阪 ╴京都(78km)、京都 < ╴>琵琶湖(90km)及京都回大阪,總里程含前一日的賞櫻繞行,約莫290km / 4天,算是愜意的小旅行。 從大阪出發刻意再沿淀川河濱騎行,櫻花樹下的騎乘更讓人有放假的滋味 ! 沿途路過河川公園,見一群高中生河濱練橄欖球,不禁停下拍了幾張,一排排line練傳、Tackle,感覺很不錯,反觀本人大學系隊,在疫情後有人風中蟾蜍,在校生剩最後一人........ 櫻花樹圍繞下的河濱 哈利pass line out 河濱走走停停,除頻繁遭遇人行車行道分隔之車擋外,看到剛好有工程施作也不禁停下來拍個兩張欣賞一下,啊~這就是日本的鋼板樁圍堰啊~啊~圍梁高耐索拉的真是不錯 (外國的月亮)。 另外,於接近京都時,看到河的對面滿滿的一大片櫻花樹,底下此起彼落躁動的人頭? 直覺就是一個很猛的景點。中文名叫"背割堤",聽起來很韭菜,實則進去居然還要收門票(但其實就100日圓運營協力金),還有多處園遊會攤販,都來了當韭菜就韭菜,消費起來!!! 一大片、滿滿的一大片 坡下也是滿滿的野餐人潮 背割堤,韭菜割起來! 跟老闆喊一份,與前面的一樣,結果是滑蛋炒飯 野餐需要喝酒的吧!? 找個地方坐坐在配背包裡剩的草莓跟甜點 進入京都後,由淀川改走桂川河濱至位在嵯峨的宇多野青年旅館,沿途仍隨處可見河濱櫻花,青年旅館門口庭院也是大叢的櫻花樹,放妥行李後騎車前往嵐山竹林小徑當觀光客,一個眾多網美照的出產地,看完現場後真的對眾大神取景的技術感覺的敬佩,往上行走另有二尊院、祇王寺等景點,光是用騎車我都感覺有點小遠的距離,觀光客果然出國雙腳就可以走那麼久。 今日觀光客最後一站本來打算上保津峡展望台看夕陽做結尾,爬坡良久才發現走錯路,應該說2D的角度沒有走錯,但通往展望台的路是3D,頭上的另外一條路,望了望發現沒有階梯做垂直移動,我果斷放棄了,沒有再滑下去,從另外一條上來這個選項 haha 騎河濱賞櫻就是如此樸實無華且枯燥(一) 騎河濱賞櫻就是如此樸實無華且枯燥(二) 嵐山竹林沒網美照 3D的道路,過不去的觀景平台 便當店外帶回青旅 青旅大叢的櫻花樹,還有我糊掉的鏡頭

大阪-琵琶湖單車賞櫻行(一)

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五年,距離上次帶車車出國騎行 疫情解封後陸續也出國幾次,但沒帶上單車,生疏了、胖了、騎不動了...... 本次大阪行有點突然,是今年過年時閒著滑滑星宇航空哩程機票兌換,試探性著看里程換機票不會有清明連假的吧,不會吧~~~~ 然後就免費機票請兩天就可以玩6天的的情形發生了!! 幾經小波折 (飛機警示燈一直亮,本來在跑道再回到停機坪檢查拖了2hr,大阪入關本人不專業沒先登錄好visit japan排隊排了2hr) 總算是抵達天下茶屋附近的日租民宿,沒管理員,鑰匙自己信箱開鎖拿,開鎖居然也在考我這小腦袋,是個艱困的旅途開局。 好在是民宿附近的湯咖哩豪豪吃,日本的空氣真香,一切指標都朝開低走高的趨勢走。(喔對了,今日是2025/04/02 川普關稅第一天,打開美股,湯咖哩好吃到流眼淚) 民宿一隅,空間蠻大的 正點的湯咖哩,飯不該只點半碗 DAY2 感謝友善的日本車行,幫我灌飽輪胎,雖然lawson也有免費打氣筒,但以後要記得要帶美嘴轉法嘴。 今日騎程為大阪區內賞櫻繞繞,沿路走訪堀越神社-四天王寺-大阪城-造幣博物館-毛馬櫻之宮公園-城北公園,回程繞吹田市-梅田-通天閣回民宿 單車踩點是如此迅速,點到點沒有班表跟轉程,只有腿跟距離 '大辯才天'     '天才大__'  - at  四天王寺 野餐墊搶賞櫻spot 櫻花樹下躺著石板床午休 毛馬櫻之宮公園 造幣博物館沿岸 以前卡通演賞櫻季節於公園搶位置的戲碼,這次總算是親眼見到了,一區區帆布、野餐墊框著公園各區塊,上面或有公司被欺負的新人?留下佔位,我走馬看花繞了一圈大阪城後,沿著河濱賞櫻騎行 往北通過河濱的毛馬櫻之宮公園後,人煙逐漸稀少,但美景依舊,愜意的找了片石板睡個午覺,竊以為悠然自得,然後很快就被冷醒趕緊繼續騎行暖暖身體 今日目標就是記得要在三點前折返,六點半有個飯局,感謝在大阪打工旅遊的,讓我放攜車袋跟大件行李,讓我得以方便的在後面幾天輕裝上陣。 放行李 - 吃黑毛和牛!  有在地的朋友還可以訂位不用排隊太讚

歐洲單車自由行 - 荷比盧篇(三) 比利時驚悚夜騎//盧森堡

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  -   9月8日夜晚    -    晚上八點,夜色已籠罩周圍,我在比利時最接近盧森堡的小鎮  阿爾隆(Arlon)下了火車。 這裡是阿爾隆(Arlon)不是阿瓦隆,不會遇到梅林、魔甘娜(桌遊宅上身)。今日下午在滑鐵盧愜意閒晃,傍晚才搭車往盧森堡出發,而在阿爾隆下車則是單純想省錢,先前購買的比利時Rail pass只能在比利時境內使用,到今晚下禢的盧森堡僅剩30餘公里,但經詢問下若想繼續搭火車前往,須加價近20歐元,看著窗外昏暗的天空掙扎一翻,還是決定用腳省下這費用。 晚間8點踏出阿爾隆車站,心情其實忐忑 歐洲第二天騎行就挑戰夜騎,挺大膽的 未隨時刷新地圖看位置,眼看路越騎越小條~!!! Chemin de la Corniche - 有人稱之為盧森堡的陽台 輾轉在晚間10點,抵達了盧森堡青年旅館,幸好還有櫃台人員協助check in,並利用投幣機簡單處理晚餐及稍作梳洗,驚魂的陌生跨國境夜騎達成。   -   9月9日   -    盧森堡市,這僅51平方公里大的城市握著世界大量的金融市場,今日上午利用單車繞繞這金融之國吧 ! (今天中午就要從盧森堡搭火車往法國,對不起只排給了盧森堡半天)。 這座不大的城市用單車逛起來很是不容易,河谷切割了新舊城區,而為了採點列為世界遺產的堡壘、護城牆,我在峽谷間上上下下地穿梭,但看到眼前的景色,甘之如飴。 Schlassbréck堡壘遺跡 - 地上的雨痕讓一早逛街的心情低落 阿道夫橋與憲法廣場 佩特羅斯河谷a.k.a盧森堡大峽谷 - 難以想像如此金融重鎮還能如此地蔥綠茂密 Chemin de la Corniche - 昨晚有路過的陽台,今天從陽台往下看 盧森堡英雄紀念碑 - 紀念戰爭死亡的盧森堡軍人,頂頭有鍍金的Golden Lady(勝利女神)雕像 盧森堡聖母院(Cathédrale Notre-Dame)  - 哥德式建築,可免費入內參觀 半天雖然只能蜻蜓點水般沾一下各處景點,卻也足夠讓我初步聆聽這城市的節奏,那是爬坡喘呼...

歐洲單車自由行 - 荷比盧篇(四) 歸途//巴賽爾//夜晚的阿姆斯特丹

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-9月23日- 今日準備長途火車征戰,搭車回旅程的起始與結束地,阿姆斯特丹。 今日行程是這樣的,11點50前要到瑞士西北方城市的巴賽爾(Baesl),搭乘事先在DB鐵路官網訂購經由德國回阿姆斯特丹(43歐元)的火車,估計12點20發車後可在晚間9點半抵達。感覺是個無腦搭車的一天,也應該是要這樣的........... 一早先來到蘇黎世河畔來個早安晨之美 SBB火車,這趟從蘇黎世搭到巴賽爾有專門的腳踏車車廂 故事的轉折發生在巴賽爾車站,時間一分一秒逼近發車回荷蘭的時間,在預計發車的月台上,我始終等不到我該搭的那班列車,緊急地跑上跑下穿梭其他各月台,深怕臨時有更改搭車地點而我還不知,在一陣慌忙當中,發車時間也就不知不覺地過了.... 百感交集的我,求助了售票櫃台,在確認我訂購我購買的火車資訊後,給了我這個答案「先生,我們往杜塞道夫火車總站的班次在上個月已經都停開囉,你沒有收到通知嗎?你怎麼沒有再次確認你的班車資訊呢?」  登愣...~~~晴天霹靂,我兩個月前訂好了火車票,還以為接下來可以高枕無憂,天曉得歐洲的火車班次是這麼flexible (算是深切地上了一課) 好在詢問的售票員很熱心,馬上協助我更改行程,可在14點13分搭車,晚上10點前就抵達AMS,but...,中途需要扛行李轉乘公車,並且無法像我原訂的不拆單車火車服務,亦即我需要攜車袋了!!!  (原本有帶一個,不過掉在法國的山上,這兩小時內趕快跑去商家生出來) Wettsteinbrücke - 巴賽爾橋上拍個風景照,這城市雖然只是路過,還是要有點觀光客的樣子  感謝站務人員安排了搭車替代方案,並加註了協助說明 所有家當,新買的攜車帶作為瑞士的紀念品 漫長的搭車路途,在德國科隆於火車上匆匆一瞥,訝然這城市的壯偉,或許來日就是在科隆廣場上悠哉地看著火車通過;在烏特勒支,看著窗外月台上演著警衛追逐逃票乘客的戲碼,為這冗長的路程增添一丁點刺激,最後,在深夜11點多,總算是回到了預定地青年旅館。 -9月24日- 今天晚上就要將單車封箱了,最後一天的歐洲單車騎乘,想去羊角村走走運河、想去鹿特丹看小孩堤防,但算算都不是一天能從阿姆斯特丹騎來回的距離,拉拉地圖決定往烏特勒支走吧~~~,能到哪也不是很重要了,總之騎騎停停晃晃...