(前傳)日本_東京近郊單車獨行 規劃X整裝X出發
一、票務訂購
2017/08/01，向東南旅行社網上訂購華航精緻旅遊 8/10-8/20，11天旅程之台北-成田來回機加酒方案(套裝方案僅選擇一晚，其餘住宿於booking.com預定)，8/4開票完成，費用為14390附一晚銀座首都飯店(GINZA CAPITAL HOTEL) ，此方案擇定的想法很簡單，在沒有提前訂機票的狀態下，八月的廉價航空不會比普通航空便宜，而華航可加入華夏會員精緻旅遊折500，東南旅行社網路訂購於生日月份再折1000，不過需先行通知航空公司有特大件行李 (單車以紙箱包裝運送尺寸約 130x70x30 cm)，而最後得知我可攜帶重量為40kg，托運行李件數不限，另外選擇華航還有一項優點，我於8/17電洽更改飛機歸程時間，由8/20早上9:35班機移至8/21下午14:30，華航總旅程14天內機票更改免費，因此推薦大家日本單車旅遊可選擇使用華航精緻旅遊方案，價位屬合理，行李攜帶限制少，旅程可彈性變動。二、路線選擇、規劃
富士五湖與飆速宅男高中聯賽(IH1)是說到日本騎車第一個浮現在我腦海中的想法，並成為本次騎乘之重點。而本身為假日車手，騎乘能力中等，雖參加過一日雙北(約12.5hr完成)與多次花東賽等長途比賽，但於國外負重狀態下的路線規劃，仍盡量將每日距離控制在100km以內、爬升1200內，估計移動時間約為4~6小時，應有充裕時間提供給臨時狀況與沿途美景欣賞。依據上述規劃原則，每日的路線規劃利用google map 暫繪，並估計旅程與爬升。DAY1 東京-橫濱--鎌倉
距離:60km 爬升:165m ；本日預計於參與橫濱寶可夢活動，騎乘距離短並當整理暖身行程。景點:橫濱未來港、鎌倉鶴岡八幡宮
DAY2 鎌倉-江之島-箱根-小田原
距離:90km 爬升:1280m ；選擇小田原為住宿點，可先放置行李再去爬箱根山路與蘆之湖，另住宿費相較箱根便宜許多，(單車路線改變，實際距離112km，爬升1582m)。
景點:鎌倉大佛、灌籃高手平交道、江之島大橋、箱根全區、蘆之湖
DAY3 小田原-熱海-三島-富士市
DAY4 富士市-白絲瀑布-本栖湖-河口湖
距離:88km 爬升:1200m ； 開始進入富士五湖區，沿途行經朝霧高原(標高約930m)
景點:富士山本宮淺間大社、音止瀑布、白絲瀑布、本栖湖、精進湖、西湖、河口湖
景點:富士山本宮淺間大社、音止瀑布、白絲瀑布、本栖湖、精進湖、西湖、河口湖
DAY6 河口湖-忍野八海-山中湖-御殿場
距離:62km 爬升:1454m ；原預計行經山中湖後進入高中聯賽終點-須走五合目，然執行時遇大雨(還是偷懶?)僅走一小段及下滑到御殿場(實際距離 72km 爬升583m)
景點:忍野八海、山中湖、御殿場prime outlet
遊記:日本_東京近郊單車獨行 富士五湖X登頂X雨一直下
景點:忍野八海、山中湖、御殿場prime outlet
遊記:日本_東京近郊單車獨行 富士五湖X登頂X雨一直下
DAY8 神橋-伊呂坡山道-中禪寺湖-湯原
距離:76km 爬升:1387m ；主行程外之日光支線，朝聖頭文字D伊呂波山道(亦為IH2路線)
景點:神橋、紅葉坂、中禪寺湖、華嚴瀑布、龍頭瀑布、湯滝、湯元溫泉、戰場之原
遊記:日本_東京近郊單車獨行 日光支線 X project D X 伊呂坡山道
景點:神橋、紅葉坂、中禪寺湖、華嚴瀑布、龍頭瀑布、湯滝、湯元溫泉、戰場之原
遊記:日本_東京近郊單車獨行 日光支線 X project D X 伊呂坡山道
其中，day5富士山爬山行程(由吉田線)、day7坐大眾運輸由御殿場至日光，兩日皆無騎乘。
整段騎乘下來後，關於實際路線與規劃路線的差異說明，可詳下篇
行駛X快速道路X路線衝突
行李整備-單車裝箱-桃園機場準備出發
行李整理時將物品分為日常相關與單車相關物品，分別放後背包與單車馬鞍包。日常物品:日幣台幣西瓜卡、行動電源傳輸線轉接頭、手機360相機、護照身分證電子機票信用卡；普通衣物兩套，登山長褲*1、雨衣，牙膏牙刷毛巾垃圾袋。
單車物品:車衣褲*2手套袖套風衣、安全帽小帽車燈、碼表打氣筒工具組、內胎*2補胎片挖胎棒、穀物棒*6、鎖頭攜車袋、水壺束帶後背包、心跳帶。
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| 單車後背包與馬鞍帶 |
單車裝箱部分，請洽各單車行請求教學與支援，一定要自己動手裝個幾次，出國後只能靠自己，(我個人認為較困難的部分是要把變速線條鬆將整個握把拆除)。在機場記得將各類維修工具丟到託運行李中（隨身物品禁止攜帶螺絲起子等），而行動電源需放於隨身行李中。
單車帶上大眾運輸方面，裝箱狀態上台灣高鐵與桃園機捷攜帶沒遇到問題，而在日本車裝攜車袋，於東京地鐵、公車、東武鐵道線也無遇到困難，只是坐地鐵會佔用到2~3個位置，因此要盡量避免上下班時間搭乘，然後於首、尾節車廂進入，將單車靠於牆邊。
右圖為單車箱上機場捷運，箱重約15kg，可考慮另外購買魔鬼沾纏繞式滾輪(以捷安特為例約一千初頭)，本次旅程我硬著頭皮扛上扛下，第一天右手已出現瘀青。
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| 使用攜車袋置於東武鐵道(一) |
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| 使用攜車袋置於東武鐵道(二) |
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| 東京地鐵搭乘 （建議座管也盡量不要露出，我做了錯誤示範） |
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